CarPlay + Waze -fel hastighet

Generellt så visar väl alla bilars hastighetsmätare minst 5 km/h mer än man faktiskt kör.

Jag tror till och med att det är lagstiftat att de aldrig får visa en för låg hastighet. I övrigt så håller jag med om din analys, bytet till vinterdäck är det som ställer till det.

Möjligt, har hittills aldrig kört en bil med digital hastighetsmätare och jag skulle tro att den övervägande delen av sveriges bilflotta har analoga mätare.

Vi själva har en Skoda Superb från 2017. Den skulle jag klassa som en modern bil och den har analog mätare.

Jag menar alltså hur informationen förs över från växellåda (eller vart det nu är informationen hämtas från i bilen) till instrumentet. Själva nålen i moderna bilar drivs av ett servo istället för en roterande vajer som i äldre fordon. De har också förfinats över tid till det läget att de är väldigt precisa. Själva representationen är alltså analog men signalen digital.

Vi har en Octavia från -18 där man kan välja digital visning i mittdelen av instrumentet om man vill, kanske har du samma i din.

Aha, då är jag med på hur du menar

Det är inte omöjligt att jag kan välja digital visning i inforutan på instrumentpanelen, det kan du säkert ha rätt i.

Hur kan du vara så tvärsäker? Jag hade garderat med ett "nog" eller "förmodligen" i de meningarna. Det behöver ju inte skilja i dimension mellan sommar- och vinterdäck.

Så här kan det se ut på buss och lastbil när man avläser rotation på utgående axel från växellådan.

När jag jobbade på Scania som ansvarig för färdskrivarna (tachograph) fick jag lära mig att det skiljer på vinter och sommar för personbilar, *men* att det inte gör bilen olaglig för att biltillverkaren har satt en sådan k-faktor att hastighetsvisaren i bilen aldrig visar för låg hastighet. På lastbil och buss däremot är det lagstadgat att man alltid måste kalibrera om fordonets färdskrivare vid däckbyte av en auktoriserad verkstadsperson.

Titta här på en bra sida som beskriver skillnaden mellan rullomkrets och hjuldiameter.

@frazze Jag kollade som hastigast på din länk men vad jag kan se så baseras den informationen endast på däckets formfaktor/dimension, inte på om det är ett sommardäck eller vinterdäck som @Jesper Ohlsson är inne på. Jag har också svårt att se hur det skulle skilja mellan de två, kan du visa på något som berättar om detta?

Ja, ofta är det väl så. Men inte alltid.

Du verkar ta för givet att det alltid är olika dimension på sommar- och vinterdäck. Men tänk om TS har exempelvis 205/55R16 på både sommar- och vinterdäcken?

@jurassic579
Du får gärna berätta vilka dimensioner du har på sommar- respektive vinterdäck, så kan vi bekräfta (eller avfärda) att orsaken till problemet ligger där.

Från rullomkrets.se står det bla

Det är alltså skillnad på hjuldiameter och rulldiameter. Man kan byta ut diameter mot omkrets - det blir samma sak. Tänk på att ditt bildäck inte är perfekt runt, utan du har en större del som ligger an mot vägbanan. Den beror, som hemsidan säger, på bla däcktryck och andra faktorer. Därför skiljer sig den teoretiska mot den praktiska.

Iofs men samtidigt så är det en rimlig och den mest sannolika förklaringen. Finns ingen större anledning att misstänka något annat och gräva vidare.

Jag som trodde att dom här apparna mätte hastigheten genom GPS, och inte hade med bilens hastighetsmätningssystem eller däckdimension att göra?

Det enklaste är väl att fråga appens ägare...som väl är...Google?

Om du byter till vinterdäck och ser en avvikelse mellan appen och bilens hastighetsmätare som inte fanns tidigare så skulle jag inte misstänka att appen helt plötsligt mäter på ett annat sätt än tidigare

Det enklaste är att jämföra dimensionerna på sommar och vinterdäcken

Men hen skriver att "Plötsligt har Waze appen börjat visa fel hastighet."?
Då kan man förutsätta att bilen visar rätt hastighet och GPS:en visar fel i appen?
Och kan det verkligen skilja runt 10 procent mellan sommar-och vinterdäck?
Då borde det kanske märkts vid tidigare däckbyten?
Jag har aldrig märkt någon skillnad mellan mina däckbyten, mätaren visar alltid 3 km för mycket jämfört med GPS. Men jag har ju samma dimension på alla hjul.
Men eftersom hen har en stor skillnad mellan bil och GPS så skiljer det kanske mycket mellan däckstorlekarna.
Om bilens mätare visar fel (för mycket) och man kör enligt GPS: ens hastighet mot en fartkamera, blir det böter då?

Vad som är märkligt är att inte bilar som är utrustade med GPS automatkalibrerar sin hastighetsmätare efter denna. Så att det blir rätt på hastighetsmätaren oavsett skillnader i lufttryck, hjuldiameter etc. Borde vara en smal sak att ordna i mjukvara.

Regeln är att hastighetsmätaren får inte visa för lite. Sen får den inte visa över 10% + 4. Dvs kör du 70 får den visa upp till 81 km/h (70*1,10+4=81)

Det som står är att efter ett däckbyte så skiljer Waze och bilens hastighetsmätare sig åt. Formuleringen innebär att att Waze visar fel fart i jämförelse med bilens hastighetsmätare - inte att hastighetsmätaren visar rätt.

Ockhams rakkniv säger att man inte ska anta fler företeelser eller ting än som behövs för att förklara de observationer man gör.

Vad vet vi här?

* Att mätvärdet skiljer sig åt efter ett däckbyte.

Vi vet inte vilken mätare som mäter rätt men det är oväsentligt. VI ändrar en parameter och får ändrade observationer. Då kan vi förklara den ändrade observationen med de ändrade däcken.

Hur kan ändrade däck påverka Waze? Svaret: inte alls

Är bilen utrustad med GPS då?

Waze använder GPS för att räkna ut farten. Den vet ingenting om din bils hastighetsmätare eller hjul och detta är oavsett om du kör via Carplay eller inte.

80 istället för 70 är inom den felmarginal på 10% + 4km som nämns i ett av inläggen. Det är onekligen en hel del men fortfarande inom marginalen.

Just TS bil vet vi inget om men alla bilar med navigation har ju GPS och borde då mjukvarumässigt kunna kalibrera hastighetsmätaren efter GPS:en. Men jag har aldrig hört talas om nån bil som gör det. Även min Tesla visar 2 km/h fel vid 100 km/h jämfört med mobilen.

Alternativt kan 10 km/h lägre hastighet under vintern (om du kör efter bilens hastighetsmätare) vara det som håller dig rullande hela vägen till våren