HåkanE

Hmm, du verkar ha ganska skiftande musiksmak. Ena dagen lite skön metal, andra dagen lite... Adolphson & Falk. Inget ont med det utan mest en reflektion.

Den avgörande skillnaden är att på den tiden var Apple en - mer eller mindre - obetydlig spelare i datorsegmentet. Idag är Samsung & Apple de två stora drakarna på mobilmarknaden. Det är liksom inte David mot Goliat längre... Humor funkar bra mycket bättre när den slår uppåt än åt sidan.

iPhone Jazz???

Faktum är att vi hade sådana tankar på Saab redan för över tjugo år sedan. Då handlade det iofs mest om prestanda, t.ex. att man köpte en bil med ”lagom” prestanda för vardagsbehovet men om man skulle åka t.ex. på autobahn tänkte vi oss att man skickade ett meddelande via SMS och ”låste” upp ytterligare hästkrafter i motorns styrsystem. Väldigt mycket av prestandan styrs helt och hållet av motorns styrsystem så rent teoretiskt skulle det funkat. Dock hade man fått dimensionera saker som bromsarna för den högsta prestandan vilket hade kunnat ge en onödigt dyr ”vardagsbil”. Men principen är precis densamma som det du är inne på. Då dagens bilar är ännu mer datoriserade är det ju hyfsat enkelt att styra vad som kan användas eller ej baserat på vad du köpt.

Mycket av det vi idag förknippar med bilägande verkar gå åt tjänstehållet inom en ganska kort framtid. Istället för att köpa en bil som ju trots allt spenderar väldigt stor del av sin tid stillastående på en parkering, köper man sig tjänsten att transporteras från A till B. Personligen är jag inte jättenöjd med den utvecklingen så jag hoppas att det dröjer innan det tar fart på allvar.

Med andra ord ingår de pengarna i priset för standardutförandet av bilen, men jag förstår vad du menar. Nyfiken fråga, är navigation standard?

Njae, jag räknar på vad det kostar mig. Jag köper (eller tja, leasar) en ny bil vart tredje år. Det jag är intresserad av är månadskostnaden för mig, inte nästa ägare.

Känns rätt bra att jag precis beställt en Audi då... Jag såg dock inget sådant när jag kollade på BMW så det gäller förmodligen inte i Sverige ännu.

Men faktum är ju att idag får man pröjsa ung. 3000:- för att få tillgång till CarPlay. Med det nya upplägget får man första året gratis, därefter $80 per år. Har man bilen i tre år får man alltså betala $160 istället för 3000 kr. Dock gäller det ju att man även tar med navigation i bilen, men det kravet gäller ju för CarPlay oavsett om man betalar upfront eller prenumererar.

Sedan är det nog 2020 års modell som det avses. 2019 modellerna säljs väl inte längre.

Tja, du kan ju ha lånat ut kortet till din minderårige yngling i avseende att denne skulle köpa öl till dig å så kan vi ju inte ha det. Långsökt? Japp!

Förvisso sant, men just batteriet brukar vara utbytbart hos andra tillverkare så en återkallelse brukar inte behövas.

Det fanns väl någon sunkig restaurang på tomten som absolut skulle få vara kvar... ???

Ja jisses. Man hade ju blivit heligt förbannad om telefonen började köra upp lite reklam av sig själv...

https://arstechnica.com/information-technolog...

Känner mig väldigt väldigt kluven kring sådant här. På sätt & vis bra att man får reda på att det finns andra alternativ än det man aktivt söker efter (vilket man ju kan se om man scrollar nedåt), men om jag redan vet vad jag vill ha så är det just det jag vill se - inte något som någon betalat för att lyfta upp.