X2000 med dator ingen bra idé

X2000 har också ett stabiliseringssystem som gör sjukt mycket för komforten. Jag har åkt någon gång där det varit ur drift, och då kastas man runt som i en boskapsvagn

...och som får mig att må illa.

Det kan jag säkert tro, men utan det är det 10 gånger värre. Det är verkligen absurt stor skillnad (till det bättre) när det funkar som det ska.

Nja, min erfarenhet är nog den motsatta. Nu kör väl tågen med lägre hastighet när lutningsfunktionen inte används så det är kanske inte helt entydigt vad som påverkar mest men jag tycker resan känns väldigt onaturlig när den är i funktion. Fungerar inte så (bra?) att tyngdriktningen är konstant.

Jag kan inte använda dator på X2000. Då blir jag åksjuk. På regionaltågen går det fint.

Ett tips mot allmän åksjuka på X2000: sitt med ryggen mot färdriktningen, då verkar landskapet utanför passera mycket långsammare o det är lättare att låsa blickenpå något. Balanssystemet är en sak, en annan är att hastigheten, samt ett konstant vinande gör att det blir tryckförändringar i kupen när tåget passerar genom tunnlar. Eftersom hörseln har en stor roll i balansen så undrar jag om det inte kunde vara en ide att prova med öronproppar då man ska gå genom tåget. Själv är jag döv på ett öra så jag är van vid att ständigt vara aningen ur balans. Vid sjögång och vid vandring genom ett vaggande X2000 har jag märkt att jag inte påverkas så mycket av det. Däremot gör tryckförändringarna det lite jobbigt.

Bubbligt vatten med citron kan aldrig vara bra för datorn

Enda gången jag har kunnat åka X2000 utan munnen full av åksjuketuggummi och utan att prata med Ulrik i den stora vita brustelefonen är när den där så kallade komfortfjädringen var ur funktion. En gång skulle jag åka 45 minuter tåg i Schweiz, och jag säger er, hade det varit 1 meter längre till toaletten eller om det hade varit upptaget hade de fått skicka en patrull med moppar. Då var det ett sånt där dubbeldäckartåg. Kanske förstärks effekten av den däringa komforten när man sitter högre upp?

Ju längre du sitter från tyngdpunkten (nere vid hjulen) ju mer rör det på sig, stabiliseringssystem eller ej.

OT: Det är en av anledningarna till att man inte bygger bredare flygplan (läs: mer miljövänliga), folk hade blivit åksjuka