Cykelintresserade på 99mac?

Någon som kan tipsa om bra cykelglasögon? Jag är glasögonbärare men har också linser med vilka jag ju såväl ser bättre som har ett bredare synfält men jag vill gärna ha cykelglasögon så jag slipper insekter o vind i ögonen.

Jag postar mitt senaste cykelmätarnapp här istället för den andra tråden o länkar hit istället.
Denna Sigma Sport Rox 10.0 känns lockande. I paketet ingår pulsband, cadens o hastighetsmätare. Programvaran funkar m Mac. Jag hör till de, få?, som inte vill ha telefonen på styret

Det är rätt olika mellan olika märken. Jag har tex haft Avid Juicy 5 och de skickade mig i en båge över styret om man var lite ofrösiktig, dvs väldigt kort spel. Nu har jag en rätt billig shimano-broms och den tar långt in, föredrar detta då man liksom kan trycka in handtaget för att "förbereda broms" och sedan nypa till hårdare.

Cyklar gärna och mycket men håller mig på landsvägen

Wow vad häftigt det ser ut!! Grattis till prestationen!
Asfalt och grus … jag är skogsmulla och vill helst vara i skogen. Off topic, men lite kul kanske: Jag är involverad i mtb-loppet Lida Loop, i år för 10e året. Vi har inga pengar till marknadsföring så vi hittade på "Kingen" istället som syns på youtube (hittills 3 filmer), FB och sin blogg. En medelålders it-kille med lite cykelring runt magen. Han tränar för att köra en loop. Kanske vore nåt för er att inspireras av? Önskar er härliga cykelturer i vårsolen!
https://www.youtube.com/watch?v=Cuj4-Ar0BdU

Tror Sportoptik är de bästa på marknaden! Köp ett par som anpassar sig efter ljuset så slipper du byta glasen!

Jag har börjat cykla igen sedan jag flyttade till Trondheim och köpte en GT Zaskar på rea. Har bara 5 km mellan jobb och dagis (dit tar jag bilen för att få med ungar och packning). Det låter kanske inte mycket, men på hemvägen är det ≈140 meter stigning som jag tar på 14-18 minuter beroende på motivation. Det har gjort att jag tappat ca 7 kilo på ett år! Jag försöker ta mig ut i skogen också, men det blir tyvärr för sällan.

Vad jag önskar jag hade haft mer koll på när jag köpte GT:n var de nya cyklarna med superfeta däck. Till de behövs ingen dämpning eftersom man cyklar med lågt tryck i däcken, och de flyter ganska bra över både snö och myr. Två ting vi har ganska mycket av här uppe i norr.

http://fatbikes.no (det finns andra märken också)

Precis dämpning ska man fundera på det skapar extra vikt hos cykeln, och ska man verkligen åka downhill någorlunda seriöst då är nog också bakdämpning att föredra på cykeln och då ligger man på minst 13-15 kg och uppåt i vikt beroende på plånbok. Betalar man 30000 papp så visst försvinner det väl något hekto men inte flera kilon

Därför älskar jag min Scott Cheyenne från 90-talet betalde 7000 kr för den då , superlätt stark proffsram. Knappt 10 kg väger ingenting tycker jag. Ska ta och väga den återkommer i frågan. Klättrar upp för brantaste lutningen utan problem om man har lite kräm i benen Jag har 24 växlar räcker gott.
Det är vikten på min cykel som jag bara älskar samtidigt som den är stabil och lättcyklad.

Var och prövade en Scott årsmodell 2013 med framdämpning och skivbroms i 10000 kr klassen.. visst nice med skivbroms men jisses vilken skillnad på vikt jämfört med min äldre Scott. Nu får man ingen proffsram för 10000 kr utan måste över 25000 kr en bra bit för att få en semi proffs lättvikts ram av hyfsad kvalitet.

2-3 kgs skillnad är en jätteskillnad på en trampande cykel när man kör på lägsta växeln i brant uppförslut även 1 kg, tro mig

Så visst liften upp i Sälen och downhill ner då funkar tungvikts cyklarna men tugga uppför i branta backar och slingor där hänger ingen med mig.

I stan och plattcyklingen är det perfekt med skivbromsar samt framgaffel dämpning, nästan ett måste bland stressade SL-bussar

I en stad utbyggd för cykling (utopi?), borde inte framdämpning behövas. Jag kan spärra dämpningen som jag vill vilket är skönt. När man tuggar uppför känner man nästan bokstavligt hur man förlorar kraft en vaggande framgaffel.

Rullmotståndet är förstås en nackdel med fatbikes, men jag cyklar ju ändå för träningens skull När det kommit snö och blivit spårigt pga av dålig snöröjning, då skulle det sitta fint med feta däck som flyter ovanpå spåren och lössnön (hade varit typ 4 dagar i år). Men jag ska i ärlighetens namn inte säga att det är bättre då jag inte haft chansen att pröva. Och min cykel är inte ett år gammal ännu så fatbikes finns bara i mina drömmar.

Damn! Skulle inte vilja rulla nedför i 50-60 knyck med den

Å herreminskapare!! Tyckte Fat bike var fet nog när den kom!!

I Trondheim är det heldämpat, och helst motor, som gäller för stadscykling. Bymarka har bättre cykelbanor än i byn...;-)

Sundsvall är glaskrossets stad o dessutom väl utrustad med cykelbanor som slutar i tomma intet. De cykelbanor som finns är dessutom av den livsfarliga GC typen. Mina punkteringsfria däck är min bästa investering på cykeln. Mycket backar är det, stan ligger ju i en gryta, men det är inga problem för mig som utan att tveka kan ge mig iväg till favoritstranden 25 km bort när vädret visar sig från den bästa sidan

Cykla är livet var det någon som sa, kommer dock inte ihåg vem

"Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving."

~ Albert Einstein

@Dalle Jag förvarar min cykel lutad mot väggen i köket eftersom cykelförrådet som finns i mitt hus mer påminner om en sopstation.

@Dalle den där Cycloc Endo verkar ju vettig, tar väl mer plats med en sån där två handtags upphängning a la cykelhållare för bildragkrok, typ hänger cykeln på väggen om du vet vad jag menar

Jag har turen att ha ett bra källarförråd med lås och låst skyddsrumsdörr, så dom får väl använda skärbrännare om dom ska sno min gamle trotjänare till cykel, men ändå min lilla dyrgrip

Kolla på Ikeahacker. Finns några snygga hack där man använt Stolmen. Jag har min i brf'ns källare, låst men inte fastlåst. Ställer jag den ute låser jag dock alltid fast den i nåt