:: Johan ::

Kom en SMC Update nu ikväll, har kört datorn i en ungefär en halvtimme efter uppdateringen och har inte märkt av något ännu iaf. Hoppas verkligen att det löste problemet!

Jag håller koll på CPU-användning och temperaturer och kan gå tillbaka och se historik, och kan inte se något samband mellan cpu-använd och temperatur med fläkthastigheten. Får testa göra hardware reset, och ev. en ominstallation och hoppas på att problemet löser sig. Annars blir det ett samtal till Apple.

Kan bara nämna att det inte är så för mig, kör också Dropbox. Kan det vara så att fläktarna är inställda att gå igång vid lägre temperatur än det var på de första MBPR som levererades. Det kom ju en uppdatering rätt nyligen med lite uppdaterad hårdvara, verkar som att det är på just dessa som problemet uppstår. Jag har första versionen av MBPR och har som sagt inte upplevt något problem med fläktarna.

Hej

Införskaffade mig en MBP Retina 15" för en vecka sedan och ibland så går fläktarna upp till full hastighet, utan att jag kan se att datorn är speciellt varm. Har installerat iStat Menus och varje gång fläktarna går till 100% så har alla temperaturer varit under 50 grader. De håller i sig i ca en minut och sedan går fläktarna ner i normal hastighet igen. När jag belastar datorn beter den sig normalt, och jag hör fläktarna vanligtvis knappt ens när datorn ligger i 80 grader eller högre, vilket även min förra gjorde så det antar jag är normalt beteende.

Har googlat och hittat några andra som haft samma problem, de har helt enkelt fått byta ut datorn eller laga den, men inget av alternativen känns speciellt lockande då jag krånglat med Apple så mycket med detta köp redan.

Någon annan som upplevt detta problem? Finns det någon enkel lösning eller är det bara att lämna in den?

Jailbreaka är säkert roligt men att kunna köra 1080p måste väl vara roligare, och till ett bättre pris än vad många säljer sina gen 2 för i dagsläget.

Även om jag inte är i landskapsbranschen, så känner i och för sig till en fyra-fem firmor som jobbar i Vectorworks Landmark. I Tyskland är det snarare Vectorworks som gäller.

Dessutom kan de flesta större CAD-program läsa och skriva DXF/DWG-filer utan större problem, i Vectorworksfallet upp till version 2011, inklusive 2D och 3D data med NURBS-ytor och solider.

När det gäller AutoCAD, så undrar man om det finns en specialapplikation för landskapsarkitektur, hur mycket den i så fall kostar extra förutom det i grundversion rätt dyra AutoCAD och om den i så fall faktiskt funkar ihop med AutoCADs Macversion.

Ser man på företag i branschen ser ut, så verkar de flesta var mycket små och då är priset på programmet av VÄLDIGT stor betydelse.

Skolor har ibland en benägenhet att välja mycket dyra lösningar modell 1A, som kanske inte alltid är så bra när eleverna sedan själva ska finansiera verksamheten som egna företagare.

För att ni relativt ofta (oftare?) kommer arbeta med väg- och markprojektörer, och dessa arbetar bara i m. Ett par kilometer, eller mil för den delen, väg blir stökig och hantera i mm (väldigt stora tal) så deras verktyg (Novapoint eller InRoads) är anpassade till m.

Stökar till det även för oss bro-nördar då man i förslagsstadiet ritar i m då bron ska in i vägs modeller, men i detaljprojekteringsfasen oftast ritar i mm. Scale-kommandot används flitigt...

Hus är för det mesta tillräckligt små för att millimeter ska vara hyfsat funktionellt, men att mäta en medelstor stad i kvadratmillimeter eller kubikmillimeter blir VÄLDIGT många siffror.....

Annars kan man ju använda Vectorworks Landmark som är speciellt anpassat för landskapsarkitketur med massor av specialfunktioner och som kostar betydligt mindre....

…Snarare är väl frågan om man i Autocad någonsin kan rita skalenligt så att man slipper missar på en faktor 1000 som det blir om man ritar i mm men någon annan tjomme (hej landskapsarkitekter) envisas att rita i meter... )