Samuel K

Gör ingen skillnad, skrivarna blir inte AirPrint-kompatibla av det.

Du gör en säker radering och installerar om.

Alternativt kan du ju skapa ett nytt användarkonto, logga in med det, sedan gå in i Systeminställningar och radera ditt gamla konto med alternativet säker radering. Krävs dock att du uteslutande haft din känsliga info i din användarmapp, så det är inget jag skulle förlita mig på.

Precis så - latent ESD är ett välkänt fenomen. Komponenterna tar stryk av urladdningen och får förkortad livslängd.

Nu blir jag förvirrad. Spökar den här tråden igen alltså, fast med tommy_r i rollen som den upprörde?

Ska jag klistra in mina inlägg #30, #51 och #59 igen eller räcker det så här?

Handelsavtalet är ändå rätt ok, grundlönen per timme är låg (blir väl strax över 125 kr/tim efter nästa höjning) men ob-ersättningen är bra. Finns dock nästan inget utrymme för individuell lönesättning och den löneutveckling som finns är en trappa från 0 till 3 års branscherfarenhet.

Det är väldigt enkelt att ställa in, om du får för dig att prova. Koppla accesspunkten till din AirPort, stäng av routingen och DHCP-servern samt ge nätet ett eget namn, så får du ett eget 2,4-nät som hänger ihop med N-nätet. Det går såklart att göra mer avancerat med roaming och gud vet vad, men det där är en bra början.

"Smarta" finesser i routrar är djävulens påfund. Steg 1 i all felsökning brukar vara att stänga av allt sånt, tycker jag iaf. Jag brukar om möjligt lägga in dd-wrt också, så vet man att man har en firmware som går att lita på.

Enklaste alternativet är nog att konfigurera din AirPort Extreme till att köra två nätverk (ett N 5 GHz och ett mixat 2,4). Du tappar iofs AirPortens MIMO, så du får sämre täckning (eller, signalen/hastigheten kommer att minska mer med avståndet). Om det är en deal breaker så kan man skaffa valfri skräprouter och konfigurera som 2,4 GHz accesspunkt. Jag köpte nån D-link för 99 kr på Dustin och lade in dd-wrt, funkar utmärkt!

Spänningen kan inte bli fel, även om det ju är lite förvirrande att det står annorlunda på laddarna. Kontakten levererar iaf 16,5 V oavsett. Värsta som kan hända med en MagSafe är att den inte laddar, eftersom det inte kommer någon ström förrän dator och laddare kommit överens om att de är kompatibla.

Håller med. Min AirPort Extreme har 6 års trogen tjänst bakom sig nu, funkar fortfarande hur bra som helst. Snabb, krånglar aldrig. Enda som stör mig är att det försvann några power user-finesser när de gjorde om AirPort-verktyget. Inte för att det var något jag använde, men ändå…

Skulle vara att måla i så fall, om du inte vill bada din Mac i lut och svavelsyra

Jag har en Pro 8000, vet inte om de finns längre. Priserna är mycket låga - verkar som att man får ge strax över 900 spänn för en 8100.

När bläcket börjar sina så kostar den svarta (2500 sidor) 280 pix, färgkannorna kostar 190/styck (1500 sidor). Som sagt, snuskigt billiga.

Stämmer! Dock den bläcktyp man har i storformat, så det är en helt annan grej än fotoskrivare.

Fördelen är att man får färg, nätverk och riktig duplexenhet för rena kaffepengarna, samt att utskriftskostnaderna blir extremt låga (min kostar runt 10 öre/sida för svartvitt, 40 öre för färg). Utskriftskvaliteten är helt utmärkt eftersom bläcket inte drar in i papperet, finns också möjlighet att köra på fotopapper (resultatet hamnar väl någonstans mellan färglaser och fotoskrivare).

Nackdelen är att bläcket behöver torktid - kör man duplex pausar den några sekunder innan den vänder varje ark, och man blir olycklig om man går lös på en färsk utskrift med överstrykningspenna. Seg i starten är den också p.g.a. ett nitiskt rengöringsprogram, men den geggar heller inte igen.

Jag har iaf haft min i tre år nu och är sjukt nöjd, dessutom har den med god marginal betalt sig jämfört med om jag hade fortsatt köra laser. Som sagt inte perfekt, men jag tycker fördelarna väger upp ganska ordentligt.

Jodå, HP:s OfficeJet (som kör med jättepatroner pigmentbläck) är smidigare. Ruggigt billiga i drift också.